Steph Dim 15 Mar 2009 - 19:45
L'alliage n'est pas amené à la fusion contrairement à du piston "d'origine", mais chauffé jusqu'à la température où il peut être forgé dans un moule sous pression.
L'aluminium n'ayant pas atteint la fusion dans le processus, l'influence sur la structure du métal reste limité, du coup il conserve sa robustesse naturelle. De ce fait, on obtient un piston plus fin, donc plus léger.
Du fait de la rigidité, l'empreinte pour les soupapes est aussi plus rigide, donc peut être plus importante.
En résumé ils sont plus léger (réduction des masses en mouvement)et plus résistant et possède une empreinte pour les soupapes.
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