106 xsi na demarre pas

salut a tous je viens d'aquerir un 106 xsi
mais il ne demarre pas
j'ai controler
relais double /fusible/fils couper/masse
est ce que vous pouvais m'aider
j'ai du 12V a la sortis du relais (derriere la boite a fusible habitacle)mais a la broche de la pompe a essence j'ai rien
donc si jamais j'ai oublier de controler un truc merci de m'eclairer

non mais defois il monte a 0.9 0.8 V

A contrôler, le capteur PMH, ou encore la pompe à essence (gros défaut de cette voiture...Elle se lubrifie et se refroidie dans l'essence, donc elle ne supporte pas de rouler en réserve)
Ou encore le boitier en lui même...

ou peu etre le calculateur griller

SVP help

Il me reste un calcu avec eprom citroen sport , je te le preterai pour essayer

Une question con, t as essayer en direct si ta pompe marchait??

non mais le probleme c'est que j' ai pas de jus a la pompe et pas d'allumage
j'ai controler les balais d'essui glace et la pression des pneus
mais ca na rien donner

Ce week end si tu viens a l Escarene je te filerai mon Boitier CS tu essaieras si c est ca qui merde

ok c'est cool merci

Vérifie bien ton capteur PMH et son faisceau s'il n'est pas coupé... Regarde bien que la cosse ne soit pas "libre" dans la fiche du capteur PMH. Car si ton boitier n'a pas d'info, pas d'allumage ni d'essence...

ok je vais regarder desuite

ca n'a rien donner

Est ce que tu as roulé avec l'auto depuis que tu l'as acheté?
D'origine, le boitier peut avoir un vérouillage.

non je n'ai jamais rouler avec cette auto
et on peut pas l'enlever ce verouillage sans diag

bon j'ai deja reussi a enlever un probleme la masse de la prise de la bobine n'etait pas bonne en revanche je n'ai pas de continuter entre deux fils de la prise de la bobine au calculateur j'atait partit pour les controler mais la pluie est conmencer a tombe
a voir

je viens de changer mon calculateur et mon relais double
ca na rien changer

Est ce que tu as de l'allumage? (aux bougies)
Ta pompe ne tourne pas du tout? (en débranchant ton arrivée d'essence et en mettant des coups de démarreur, tu n'as rien?)
Tu as essayé un autre capteur PMH?
Est ce que tu as essayé de brancher la pompe en direct?
Est ce que autour du Neiman ou colonne de direction tu as une bague qui fait le tour?
...

alors
je n'ai ni allumage ni courant qui arrive a la pompe(donc elle ne pourra pas tourner)
lorsque je tire sur le demareur je monte a 0.9V max
non je n'ai pas de cle code
enfin je ne pense pas que en 94 il fesait les cles coder
enfin je vais continuer a cherche je vous tiens tous au courant
et merci

et elle etait pas conne ta question je me suis poser la meme question
j'avais 8.5V au bornes de la batterie donc j'ai aussi changer la batterie

Putain de 106
J en perds mon latin

Pour ce qui est de la tension batterie, il faut au moins 11.5v pour que le boitier soit comandé

et moi je ma'arrache les cheveux